泰国清迈交通出行购车指南
泰国清迈交通出行购车指南作者：梦游
清迈是著名的国际旅游城市，每年来清迈旅游、居住的国际游客很多。
清迈的城市公共交通系统非常有特色，没有公交车，连出租车都相当少，旅游出行大部分要依靠双条车。
所谓双条车，一般是由长些的皮卡车改装，给皮卡装上车厢，大部分涂上红色，用于城市内部及离城市较近地区的交通，也有部分涂上黄色，用于城市郊区的公交运输。
这些双条车一般都没有固定路线，可多人共同乘坐，路边招手停车，司机会选择合适的路线。
一般上车起步价10泰铢以上，外国人一般20泰铢以上，在城区内一般不会超过30泰铢，到城郊价格可能要高些，司机也可能会因为路线和其他乘客路线相差太大、或路途太远而拒载。
清迈机场、汽车站会有出租车，机场到市区的统一价是120泰铢。
城市内部还有TuTu出租车，类似于中国一些城市的三轮摩托车，一般上车起价100泰铢。
总体而言，清迈地区的几乎没有真正意义上的公共交通系统，全是靠市场化的双条车系统来支撑。
游客出行可以选择双条，也可以选择租摩托或租车。
清迈人使用摩托出行的很多，摩托租赁因此也很常见，一天100多泰铢的价格比较常见，也有便宜到不到100泰铢一天的。
汽车租赁一般小车可以不到1000泰铢一天，大点的2、3000泰铢的也有。而这里的摩托和汽车租赁公司往往都不要求出示有效驾照，所以租车可能很容易。
因为泰国交通驾驶采用英国道路交通驾驶制式，正规行驶的汽车都是右舵车，驾驶员坐右侧驾驶，汽车上路靠左行驶，和中国相反。所以，刚来泰国，如果车技不是非常过硬，最好还是不要租车。这两年听到中国游客租车出事的很多，特别是骑摩托。
因为清迈公共交通相对不是很完善，短期来清迈旅游可以主要依靠双条或TuTu车，长期居住的话，就要考虑买车或买摩托了。
泰国国家不是很大，但是却是一个比较著名的汽车生产国，几乎所有的日本汽车厂商均在泰国设厂生产运营。
因此泰国的日系车很多，而且价格也比较合理。
但是泰国的汽车关税很高，除了泰国本国生产的汽车，其他进口车型价格很高，比起中国市场汽车价格高得不是一星半点。
和中国相比，这里的越野车、皮卡车价格比较便宜，而且因为城市道路不对皮卡车限行，所以泰国的皮卡车比较流行，说泰国是皮卡大国也不算过分。
而且，因为城市大小的因素，清迈和曼谷的汽车市场还有些不同。
曼谷是国际闻名的大都市，车商云集，汽车市场竞争比较充分，价格上相对比较便宜，特别是二手车市场。
而清迈则是一个小城市，车商相对较少，价格下降空间比较有限，尤其是二手车市场，同样车型可能比曼谷高上一截。
但是，因为清迈的道路交通相对通畅，没曼谷那么拥堵，所以二手车的质量相对要比曼谷的要好一些。
说到交通拥堵，清迈过去的一年多汽车保有量急骤上升，老城区的道路也开始拥挤起来了。
这主要是因为泰国政府这两年推行的首辆车优惠政策，即泰国人买首辆车，如果排量低于1.6，购车一年后可以获得10万泰铢的税收返还。这极大促进了汽车市场消费，清迈这个小城城区的交通也变得不象以前那么通畅了。
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